Für all jene die es ganz genau wissen wollen, haben wir hier noch tausendundein Detail über unsere Beförderungsanlagen, neuen Beschneiungsanlagen und all die hochtechnischen Notwendigkeiten für Pistenpräparierung und Betrieb auf- und zusammengeschrieben.
Detailierte technische Informationen zu den Beförderungs-Anlagen in der Schiregion Hochoetz.
| Liftname | Acherkogelbahn | Ochsengartenbahn | Kühtailelift | Mohrenkopflift |
|---|---|---|---|---|
| Art | 8-MGD | 4-MGD | 3-CLF | 2-CLF |
| Hersteller | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr |
| Baujahr | 2000 | 1999 | 2001 | 1998 |
| Lifttyp | 8-er Gondelbahn | 4-er Gondelbahn | 3-er Sessellift | 2-er Sessellift |
| Höhe Talstation | 814 m | 1507 m | 1840 m | 1858 m |
| Höhe Zwischen-/Bergstation | 2023 m | 2022 m | 2071 m | 2133 m |
| Höhendifferenz | 1209 m | 511 m | 231 m | 275 m |
| Schräge Länge | 2831 m | 1707 m | 736 m | 680 m |
| Größte Neigung | 86% | 92% | 45% | 72,5% |
| Anzahl der Stützen | 16 | 16 | 11 | 8 |
| Förderseilhersteller | Fatzer | Austria Draht | Austria Draht | Austria Draht |
| Länge des Förderseils | 5800 m | 3500 m | 1452 m | 1342 m |
| Gesamtgew. des Förderseils | 54 t | 28 t | 7,8 t | 5 t |
| Förderseildurchmesser | 50 mm | 43 mm | 43 mm | 32 mm |
| Antriebsleistung | 2x570 KW | 660 KW | 265 KW | 156 KW |
| Betriebsmittelhersteller | CWA | CWA | Doppelmayr | Doppelmayr |
| Betriebsmittelanzahl | 66 | 89 | 122 | 114 |
| Maximale Förderleistung | 1800 P/h | 1420 P/h | 1965 P/h | 1400 P/h |
| Fahrzeit | 8 min. | 6,3 min. | 5,5 min. | 4,7 min. |
| Fahrgeschwindigkeit | 6 m/s | 4,5 m/s | 2,2 m/s | 2,4 m/s |
| Bauzeit | 5,5 Mon. | 4,5 Mon. | 3,5 Mon. | 3 Mon. |
| Besonderheiten | DJ Ötzi Gondel Nr.1 |
| Liftname | Balbachlift | Acherkogel Sektion II | Brunnenkopfbahn | Zirbenlift |
|---|---|---|---|---|
| Art | 2-CLF | 2-CLF | 4-KSB | T-SL |
| Hersteller | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr |
| Baujahr | 1998 | 1975 | 2003 | 1998 |
| Lifttyp | 2-er Sessellift | 2-er Sessellift | 4-er Sesselbahn | Schlepplift |
| Höhe Talstation | 1891 m | 1410 m | 1965 m | 1931 m |
| Höhe Zwischen-/Bergstation | 2126 m | 2023 m | 2179 m | 1995 m |
| Höhendifferenz | 235 m | 613 m | 214 m | 64 m |
| Schräge Länge | 945 m | 1432 m | 657 m | 231 m |
| Größte Neigung | 67% | 85% | 72% | 32% |
| Anzahl der Stützen | 9 | 15 | 9 | 3 |
| Förderseilhersteller | Austria Draht | Teufelberger | Teufelberger | Austria Draht |
| Länge des Förderseils | 1893 m | 2871 m | 1371 m | 572 m |
| Gesamtgew. des Förderseils | 7 t | 13,9 t | 6,4 t | 0,4 t |
| Förderseildurchmesser | 32 mm | 36 mm | 36 mm | 14,5 mm |
| Antriebsleistung | 156 KW | 250 KW | 300 KW | 18,5 KW |
| Betriebsmittelhersteller | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr |
| Betriebsmittelanzahl | 159 | 140 | 48 | 49 |
| Maximale Förderleistung | 1450 P/h | 884 P/h | 2.320 P/h | 709 P/h |
| Fahrzeit | 6,5 min | 9,4 min | 2,2 min | 1,7 min |
| Fahrgeschwindigkeit | 2,4 m/s | 2,5 m/s | 5 m/s | 2,3 m/s |
| Bauzeit | 2,5 Mon. | 9 Mon. | 3 Mon. | 1 Mon. |
| Besonderheiten |
| Liftname | Ötzilift | Weselelift | Balbach-Wiesenlift | |
|---|---|---|---|---|
| Art | T-SL | T-SL | SL | |
| Hersteller | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr | |
| Baujahr | 2002 | 2004 | 1965 | |
| Lifttyp | Schlepplift | Schlepplift | Schlepplift | |
| Höhe Talstation | 2006 m | 1968 m | 1557 m | |
| Höhe Zwischen-/Bergstation | 2041 m | 2017 m | 1622 m | |
| Höhendifferenz | 35 m | 49 m | 65 m | |
| Schräge Länge | 130 m | 189 m | 252 m | |
| Größte Neigung | 32% | 38% | 30% | |
| Anzahl der Stützen | 2 | 2 | 4 | |
| Förderseilhersteller | Austria Draht | Teufelberger | Teufelberger | |
| Länge des Förderseils | 340 m | 392 m | 506 m | |
| Gesamtgew. des Förderseils | 0,25 T | 0,27 T | 0,5 T | |
| Förderseildurchmesser | 14 mm | 14,5 mm | 18 mm | |
| Antriebsleistung | 11 KW | 13 KW | 35 KW | |
| Betriebsmittelhersteller | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr | |
| Betriebsmittelanzahl | 34 | 39 | 42 | |
| Maximale Förderleistung | 650 P/h | 646 P/h | 612 P/h | |
| Fahrzeit | 1,2 min | 1,5 min | 2,3 min | |
| Fahrgeschwindigkeit | 1,8 m/s | 1,8 m/s | 2 m/s | |
| Bauzeit | 1 Mon. | 1 Mon. | 3 Mon. | |
| Besonderheiten |
Warum steht gerade zu den schönsten Zeiten der Betrieb still (im Frühjahr zwischen Winter/Sommer und im Herbst ab Mitte Oktober)?
Anwort: Es ist Revisionszeit!
Diese Zeiten sind gesetzlich vorgeschrieben und müssen eingehalten werden! Damit Ihre Sicherheit gewährleistet ist, werden alle technischen Belange von den Bremsen bis zu den Seilen und alle anderen Teile auf "Herz und Nieren" überprüft. Nicht zu vergessen, die Abseil- bzw. Bergeübung, hier werden Freiwillige von den Gondeln "gerettet", um auch in Notsituationen gerüstet zu sein.
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